Cabeza de Hengistbury

La Cabeza de Hengistbury es un cabo que sobresale en el Canal de la Mancha entre Bournemouth y Milford en el Mar en el condado inglés de Dorset.

Al final es una saliva que crea la entrada estrecha al Puerto de Christchurch.

Posición

La Cabeza de Hengistbury es un cabo de la piedra arenisca que forma la parte de Southbourne, la parte más del este del Barrio de Bournemouth, Dorset.

La Cabeza de Hengistbury forma el límite del sur del Puerto de Christchurch. La barra de arena al final de Cabeza es el rasgo general que cierra el puerto desde el sur, mientras una península en Mudeford cierra el puerto desde el norte.

El nombre

La región al principio se llamó a la Cabeza de Hynesbury. Sin embargo, después de que el descubrimiento de la Edad del Hierro artifacts–and en la confusión aparente sobre una referencia al área como Hedenesburia–it se renombró Cabeza de Hengistbury después del rey de Jutish Hengest.

Historia

El promontorio ha atestiguado una secuencia larga de la ocupación humana, pero es el más famoso como una Edad del Hierro fortificada centro mercantil jugando un papel importante en el comercio que cruza el Canal de la Mancha entre Gran Bretaña y Galia.

Edad de Piedra

Mucho tiempo antes de esto, el sitio se ocupó durante el Paleolítico Superior. Hay pruebas de un establecimiento abierto de la cultura de Creswellian en la colina en medio del cabo que data a aproximadamente 10,500 A.C. Entonces, esta colina habría pasado por alto un valle del río grande que se debía hacer el Canal de la Mancha. Más tarde, una vez que el mar había inundado el valle circundante, los recolectores del cazador de Mesolithic explotaron el sitio y los instrumentos de piedra Neolíticos se han encontrado pero sólo en la Edad de Bronce los rastros visibles de la ocupación del sitio son aparentes.

Edad de Bronce

Once túmulos de la Edad de Bronce se sientan en el promontorio con dos más un poco adicionales tierra adentro. Numeroso encuentra incluso hachas de la Edad de Bronce Tempranas, junto con Amber y joyería de oro se recuperaron de estos monumentos. La cerámica encontró cerca a las carretillas también indica la visitación durante el 1700-1400BC. En aproximadamente 700 A.C., un pequeño establecimiento al muy del norte del cabo se estableció; también a este tiempo, el cabo fue cortado del continente por la construcción de dos bancos y zanjas. Estos terraplenes convirtieron a la Cabeza de Hengistbury en un área del establecimiento fortificada que parece haber crecido durante siglos sucesivos hasta que se hiciera un puerto importante.

Las carretillas en el sitio fueron excavadas primero por J. P. Bushe-Fox entre 1911 y 1912 y luego por Harold St George Gray en los años después de Primera Guerra mundial. La mayor parte de nuestro conocimiento del sitio viene del trabajo de Barry Cunliffe allá entre 1979 y 1984.

Edad del Hierro

Un lado de la Cabeza es defendido por terraplenes grandes, llamados los "dobles diques", similar a los encontrados en el castillo Maiden. Éstos datan a aproximadamente 700 A.C. debido a la alta concentración de mineral de hierro en el área, esta posición se hizo un puerto comercial significativo, el comercio trabajó metal–iron, plata, y bronze–with el Continente a cambio de vino, instrumentos y cerámica. Se ha encontrado que a partir de este período (haciéndolo una de las pocas áreas en Gran Bretaña preromana muchas monedas usan monedas). De manera interesante, algunos de ellos eran fake–worthless los corazones bajaron en la plata.

Ocupación romana

Bajo los romanos, la Cabeza de Hengistbury al principio se dejó en paz, posiblemente a consecuencia de su distancia de centros romanos del poder. Sin embargo, ya que el gobierno romano se amplió, el comercio se alejó de la Cabeza a otros puertos romanos. Por consiguiente, la región vio una decadencia en la prosperidad, y en efecto, antes aproximadamente del tiempo los romanos abandonados (c.410 d. C.), el área se abandonó.

Uso medieval

El área considerablemente no se ocupó de nuevo hasta Alfred el Grande decidió reconstruir el puerto como una defensa contra atracadores. Construyó la ciudad que más tarde se hizo Christchurch, en el lado del norte del puerto. El acceso a Salisbury río arriba Avon hizo esto un lugar más estratégico. La Cabeza se puede haber usado para la defensa del puerto en este tiempo.

El siglo diecinueve

A partir de 1848 hasta 1872, Hengistbury Mining Company, formada por un comerciante local, el Sr. Holloway, extrajo cantos rodados ironstone. Éstos forman la base de la Cabeza de Hengistbury, y el retiro de una cantidad sustancial ha debilitado el cabo. La cantera causó una pérdida de aproximadamente un tercero de la Cabeza, principalmente por la erosión ya que la cantera se cerró. El légamo lavado abajo también amenazó la ecología de la marisma abajo. Esto se ha reducido construyendo una presa, en 1976, para crear un fondo. El Sr. Holloway trajo el carbón de Southampton y tomó el ironstone como el lastre para el viaje de vuelta.

La Cabeza hoy

La cabeza hoy se usa para una variedad de motivos. En primer lugar es un punto turístico donde los paseos del país se pueden tomar por todas partes de la cabeza debido a los caminos de grava bien definidos, algunos de los cuales forman la parte del Camino de la Costa Bournemouth. Durante 2008, muchos caminos se han revestido de nuevo, haciendo más (aunque no todos) partes de la silla de ruedas Principal accesible. Por ejemplo, es posible ahora ganar el acceso de la silla de ruedas al Fondo de la Cantera.

Hay una cafetería en el fondo de la cabeza en el lado de Bournemouth y un tren de la tierra escénico al final de la saliva, un viaje de diez y tanto minutos. En la propia cabeza es un H. El M de estación retransmisora de la radio del Guardacostas, una reserva natural y un pilar de la triangulación, mostrado en la Revisión de la Artillería traza un mapa como 36 metros encima del nivel del mar. El aparcamiento amplio (sujeto a gastos) se puede encontrar cerca de la cafetería, pero la Cabeza también es dentro de distancia a pie de Southbourne y partes de Christchurch. Por el parking es una choza que contiene más información sobre la cabeza. Durante días ventosos la cabeza es muy buena para el vuelo del milano.

El área de la reserva natural principal está enfrente del Puerto de Christchurch y es contigua con las camas de la caña de Campos del Fieltro. Una grave amenaza al futuro de la Cabeza, sin embargo, es la erosión de la cara del acantilado del sur expuesta, más de viento y lluvia como del mar.

El Fondo de la Cantera es ahora una parte significativa de los rasgos de la reserva natural de la Cabeza. Mientras era muy ácido en los primeros años, desde 1990 ha permitido el crecimiento de un número significativo de planta y especies del insecto, así como ánade real y poco zampullín. Los insectos proporcionan la comida valiosa a vencejos de emigración y tragos.

Debido al helecho denso e hierba en muchas partes ha sufrido varios fuegos severos en la década pasada. El cuidado se debe tomar para no dejar botellas de cristal que están por la tierra y eliminar cigarrillos con cuidado, sobre todo en meses de verano. Por suerte el ecosistema es rápido para curarse así pruebas de esto fácilmente no se encuentran.

Fauna

Los campos y las áreas reservadas cerca del parking proporcionan un punto ideal para mirar y escuchar a una población significativa de alondras durante los meses de verano.

Véase también

Enlaces externos

Imágenes

Visiones de varias partes de Cabeza de Hengistbury o cerca.

Image:Christchurch Dorset 02.jpg|Christchurch de Cabeza de Hengistbury, a través del puerto

Image:Christchurch Dorset 03.jpg|Sand barra y salida de Puerto de Christchurch

Image:Christchurch Dorset 04.jpg|Detail de salida de Puerto de Christchurch

Barra de Image:Hengistbury 01.jpg|Sand a final de Puerto de Christchurch, visto de Cabeza de Hengistbury

Barra de Image:Hengistbury 02.jpg|Sand a final de Puerto de Christchurch, visto de Cabeza de Hengistbury

Fondo de la Cantera de Image:Hengistbury 03.jpg|The, Cabeza de Hengistbury

Image:Hengistbury acantilado 04.jpg|South-del-Este de Cabeza de Hengistbury

Estación retransmisora de la radio de Image:Hengistbury 05.jpg|Coastguard en Cabeza de Hengistbury

Image:Hengistbury 06.jpg|Toposcope, indicando visiones de Cabeza de Hengistbury, provista por el Rotary Club de Boscombe y Southbourne

Cabeza de Image:Hengistbury 07.jpg|Hengistbury, cara del acantilado durante final occidental.



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